受疫情影響，各船公司在上調(diào)基礎(chǔ)運費的同時增設(shè)了多項新的附加費用，開始加征低硫費、擁堵附加、旺季附加等費用。特別在EXW、FOB等成交方式下，應(yīng)計入完稅價格的運費附加費種類繁多并隨航運市場行情經(jīng)常增減變動，企業(yè)往往對新增的運輸及相關(guān)費用計稅政策缺乏了解，導(dǎo)致只申報基礎(chǔ)運費，低報、漏報運輸附加費、境外陸運或港雜費等情事發(fā)生。

如何準確申報成交方式？新加征的附加費用哪些又應(yīng)該計入貨物完稅價格呢？

01.常見成交方式

國際商會（ICC）制定的國際貿(mào)易術(shù)語（INCOTERMS 2020）中有11種成交方式：

02.如何準確申報成交方式

成交方式應(yīng)根據(jù)海關(guān)規(guī)定的《成交方式代碼表》選擇填報，申報系統(tǒng)中成交方式共有7個，分別是CIF 、C&F、 FOB 、C&I、市場價、墊倉、EXW。

對應(yīng)國際貿(mào)易眾多的成交方式，如何在報關(guān)單上準確對應(yīng)申報呢？

對應(yīng)關(guān)系如下

簡單來說，就是這樣

03.海運費及附加費的準確申報

接到貨代賬單時，仔細一看：海運費、單證費、訂艙費、燃油附加費、低硫附加費、貨幣貶值附加費……你是不是傻眼了？怎么有這么多費用？這些需要向海關(guān)申報嗎?

海運附加費（Surcharges）是船公司在基本費率之外，為了保持在一定時期內(nèi)基本運費費率的穩(wěn)定，又能正確反映出各條航線運輸貨物的航運成本，彌補損失而規(guī)定的各種額外加收的費用。

常見海運運輸附加費

海運附加費的種類繁多，不同船公司所使用的名稱差異也較大。常見的附加費有燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費等，運費申報時應(yīng)注意是否為ALL IN價（所有海運費）。

判斷附加費用是否應(yīng)該納入完稅價格時，應(yīng)依據(jù)以下幾個原則：

（一）該費用與運輸過程有關(guān)；

（二）該費用應(yīng)計算至貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前；

（三）該費用由買方支付但未包含在申報價格內(nèi)；

（四）申報價格按照實際支付和應(yīng)付的費用計算。

04.成交方式申報錯誤、漏報運雜費怎么辦

進口申報時，應(yīng)注意對報關(guān)隨附合同、發(fā)票等單證的檢查審核，加強與貨代、報關(guān)行之間的溝通，避免因疏忽導(dǎo)致發(fā)生成交方式申報錯誤、漏報運保費問題。

一旦發(fā)現(xiàn)申報錯誤，應(yīng)及時采取以下救濟措施：

（一）貨物放行前，若自查發(fā)現(xiàn)成交方式申報錯誤或漏報海運附加費的，可主動向海關(guān)提交相關(guān)證明材料，申請更改相關(guān)內(nèi)容。

（二）貨物放行后，若自查發(fā)現(xiàn)相關(guān)違規(guī)情事的，可按照《中華人民共和國海關(guān)稽查條例》《海關(guān)總署關(guān)于處理主動披露涉稅違規(guī)行為有關(guān)事項的公告》有關(guān)規(guī)定，通過主動披露方式向海關(guān)主動申報，及時糾正違規(guī)行為，避免遭受行政處罰。