就進口換單而言，不管是國內(nèi)還是國外，用提單換提貨單是一項固定程序。提單是貨物的所有權(quán)憑證，是承運貨物的收據(jù)，是運輸契約的證明。大致分為海運提單，空運提單，鐵路提單等，這次主要講海運提單，海運提單會出三正三副，如果是電放，船公司會回收正本。

“換單”就是提單B/L(BILL OF LADING)換成提貨單(DELIVERY ORDER)，又稱小提單。收貨人接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，在船到達收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取小提單D/O(DELIVERY ORDER)，這一過程叫換單。進口貨物無論海運整箱或拼箱，或空運，都需要完成換單，待海關(guān)放行后并交納港口費用才可提貨。

換單資料準備：

1、提單完整有效

正本提單：提單應有“ORIGINAL”字樣，并有船公司起運港代理的簽章。

副本提單（電放或SEAWAY）：提單副本字跡清晰可辨，內(nèi)容完整，并顯示“電放或SEAWAY”字樣。

2、提單背書正確有效

記名提單：應有與提單收貨人（CONSIGNEE）一致的公章背書。

指示提單：應有與提單發(fā)貨人一致的背書及提單持有人的公章背書。

3、持副本提單（電放或SEAWAY）換單應出具蓋收貨人公章的保函，且副本提單與保函上的背書應一致，同時目的港需要收到起運港的電放信息。

換單操作：

1、所需資料：

1）正本提單換單：收貨人提供整套完整有效的正本提單原件并背書。

副本提單（電放或SEAWAY）換單：提供有效的副本提單并背書，提供蓋收貨人公章的保函，同時目的港船公司需要收到起運港的電放信息，三者缺一不可。目前副本提單換單部分船公司已經(jīng)實行全無紙化，收貨人通過在船公司網(wǎng)站注冊進行操作，將提單轉(zhuǎn)讓給換單單位，便不需要再提供副本提單、保函等紙質(zhì)資料了。

2）換單委托書：換單單位根據(jù)提單號碼、船名航次等信息，于船到港前3-5日在船公司或者船代網(wǎng)站認領下載換單委托書，此委托書需要收貨人和換單單位同時蓋章方可生效。換單委托書無論是正本換單還是副本換單，都需要提供。

2、費用支付：換單需要先支付相關(guān)費用，如換單費、文件費、箱單費、THC、海運費等費用方可去船公司或者船代換單。收貨人可自行去相關(guān)網(wǎng)站查詢費用并支付，提供付款水單給換單單位安排換單。

3、出單形式：目前小提單D/O(DELIVERY ORDER)都已實行無紙化，換單完成以后不再取得紙質(zhì)小提單，特殊商品除外如危險品等，可根據(jù)報關(guān)行要求選擇換取紙質(zhì)小題單或電子小提單。

4、開箱單：海運整箱貨物完成換單以后，換單單位需要通過一代向船公司或船代申請開具箱單，即集裝箱設備交接單。該“交接單”是集裝箱使用情況的憑證，港區(qū)提箱，卸貨后還箱都需要使用“交接單”。目前箱單也已實行無紙化，可根據(jù)需要選擇紙質(zhì)或電子。

5、港區(qū)費用結(jié)算：海運整箱貨物放行后去港區(qū)提箱，需要先支付港區(qū)的相關(guān)費用才可提箱，目前無紙小提單港區(qū)費用結(jié)算都安排在“易港通”上操作支付。完成費用支付以后，“易港通”系統(tǒng)產(chǎn)生二維碼交于拖車公司，便可提箱。所以此時的二維碼是貨權(quán)的憑證，務必妥善保管。

6、二次換單（代理換單）：如發(fā)貨人在起運港是通過代理訂艙，并且取得的是代理提單HBL（HOUSE BILL OF LADING ），收貨人需要先到其代理處換取船東提單MBL（MASTER BILL OF LADING），就是文中所說的B/L(BILL OF LADING)，再進行后續(xù)操作。此過程需要向代理支付換單費用。

拼箱換單：一般都是電放的提單，你得準備有一張有收貨人正本章的空白紙做換單保函之用，基本上沒有直單，全是貨代的套單，比較簡單，一般套單上面都有本地代理的聯(lián)系方式和地址，不過都是英文的。

整箱換單：正本的多些，東南亞的基本都是電放。步驟和拼箱沒太大區(qū)別。說說正本換單，你要去船公司去換，有的船公司交給聯(lián)代，外代，外運等這些大公司來代理，他們代理的時候應船公司的要求會壓你一張空白支票，怕集裝箱有損壞或者丟失。其他的你要注意的就是平時多多積累各個代理公司船公司的電話地址，還有就是換單的時候一定要注意核對箱號，這東西有時候也會出錯，發(fā)現(xiàn)的早可以避免損失的。

貨代單的流程

進口情況下，一般是船代或船公司出提貨單，貨代跟船公司用船東單換提貨單，貨主跟貨代用貨代提單換回貨代從船公司得來的提貨單!一層套一層的關(guān)系，有N層單子，就換N-1次單!只知道這樣，這個是進口的根本!換完單之后就是等著通關(guān)提貨了。

提貨單又稱小提單，不具有流通性質(zhì).是在目的港憑借提單到貨代換取.憑借提貨單到倉庫去提貨.

因為船公司采用”集中卸船，倉庫提貨”的做法，所以產(chǎn)生了提貨單。

進口二次換單

進口二次換單是由于轉(zhuǎn)船運輸，必須憑一程正本提單換取二程提單傳真件。憑傳真件換取提貨單。

二次換單跟轉(zhuǎn)船沒關(guān)系的，主要由于發(fā)貨人那，沒直接拿到船公司的MASTER B/L，而是找了貨代公司訂艙，由貨代公司簽發(fā)HOUSE B/L給發(fā)貨人，用來在目的港換單造成的。這樣就需要收貨人在目的港找到H B/L的上的換單代理(即發(fā)貨人那邊，簽發(fā)HB/L的公司，其在目的港合作伙伴，可能是分公司，也可能是合作公司)，先換取MB/L(一次換單)，再以M B/L向船公司進行換單(二次換單)，然后才能申報，提貨(有部分海關(guān)可以以H B/L申報)。

費用問題：

1、二次換單會產(chǎn)生兩次的換單費用。

2、另外海運費上可能會有差價的。

3、換單前，應向船公司了解所持提單之到達目的港的船名航次，并將貴司聯(lián)系方式留在提單背面。

4.換單后，應仔細核對提單與提貨單內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)問題，可及時向經(jīng)辦人員問詢。

目前小提單D/O(DELIVERY ORDER)都已實行無紙化，換單完成以后不再取得紙質(zhì)小提單，特殊商品除外，如危險品。

常見問題及解決方案：

1.沒電放

解決方法：通知國外發(fā)貨人做電放或提供正本。

2.資料不合格、不規(guī)范

解決方法：公章、提單、提單再生紙都重新提供。

3.提單收貨人是英文，公章只有中文

解決方法：提單中英文對照（對外貿(mào)易經(jīng)營者、備案登記表、名片等）

4.背書不正確

解決方法：重新背書（當提單上的收貨人與公章只差個別字母時，讓客人與代理協(xié)商）

5.改艙單

解決方法：讓國外船公司發(fā)給國內(nèi)船代改單信息，帶上改單資料及改單費到國內(nèi)船代要求改單，把提貨單的信息改成正確的，同時必須敲上更正章，改單一般需要三個工作日，注意：必須等海關(guān)把艙單信息改完后才能報關(guān)。

注意事項如下：

1.TO ORDER提單的換單

要求發(fā)貨人背書，然后收貨人再補敲公章（可以是收貨人，通知人，代理等），這種提單絕大多數(shù)都是正本換單，如果發(fā)貨人未背書，很多情況下可以讓客人與代理協(xié)商憑三正去換（大多數(shù)代理是允許的）。

2.保函格式

不同的船公司可能會要求不同的保函格式

3.危險品貨物

換單之前客人首先要向進口港的海事局進行危險品貨物的申報

散貨的話，分撥公司會直接申報，涉及的費用在換單時一并收取。

整柜的話，需要的資料就是委托書，國外裝箱證明，海單，MSDS。